TIPS MENGEMUDI DI
TANJAKAN DENGAN MOBIL MATIC
Alasan
utama mengapa mobil matik mulai laris digunakan adalah soal kepraktisannya
dalam dikendarai, apalagi untuk di jalanan perkotaan yang sering macet. Jika
menggunakan mobil bertransmisi manual ketika sedang macet, tentu saja kaki akan
cepat pegal karena sering menginjak kopling.matic memang
lebih efisien dan praktis dimana sang pengemudi dapat lebih santai karena tidak
terlalu memainkan kopling dan perseneling. Berikut adalah tips untuk mobil
matic di jalan menanjak :
·
Posisi
perseneling “D” atau “D3” digunakan dalam jalanan mendatar danjalanan menanjak seperti fly over. Akan tetapi posisi
“D” bila dijalanan agak menanjak dan tidak memiliki ancang –ancang , posisi “D”
akan terlalu berat untuk digunakan.
·
Posisi
“2” lebih cocok untuk digunakan dijalanan agak menanjak. Jika anda diposisi “D”
atau “D3” anda bisa langsung pindah ke posisi “2”. Posisi “2” juga dapat
digunakan ketika posisi menanjak dan membawa banyak penumpang atau bawa banyak
barang.
·
Posisi
“L” pada mobil matic sama dengan posisi 1 pada mobil manual. Posisi ini juga
digunakan pada tanjakan yang sangat curam paa saat jalanan macat atau padat
merayap.
Tips : Yang
perlu diperhatikan adalah ketika akan berpindah dari posisi “D” ke posisi “2”
atau “L” ketika mobil sedang melaju, Anda tidak boleh menginjak rem terlalu
dalam, bahkan tidak perlu menginjak rem sama sekali, tapi Anda harus menekan
tombol yang ada di tuas persneling untuk dapat memindahkan gigi.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar